榛名山ヒルクライムに対する杞憂。

榛名湖と榛名富士。ついに「榛名山ヒルクライム」の概要が発表されました。

先日、高崎市より報道機関に出されたプレスリリースに対して、「え？」と思われた方が多いのではないかと思っています。




１．募集定員、5000名。

　


・・・5000名。ものすごい数です。私は1500、多くて2000と踏んでいました。

スタート待機場所はどこでしょう？現在公表されていませんが、群バス営業所前が計測開始ということですので、順当に考えれば旧榛名町役場です。

しかし、5000名＋バイクを収容するキャパシティーはあるでしょうか？

トイレ、物販、運営、進行、報道を考えると、足りるとは思えない・・・。

榛名文化会館エコール、群バス榛名営業所などに分散待機となるのでしょうか？

それならまだしも、榛名高校のグラウンドなんてことが？

雨模様で砂利の中、スタート待機なんてことも・・・。まあ、ぜいたくは言えませんが・・・。

駐車場は？宿は？

この定員数、十分な裏打ちがあってハジいたものなのでしょうか？




２．タイムトライアル（TT）開催。

榛名周回コースでTTを開催するとのことです。

上級者対象とのことですが、自己申告での選別が主になるでしょう。

ヒルクライムは、スピードの出ない競技であり、老若男女楽しめます。

しかしTTは高速です。レース慣れしている方同士の駆け引きが、安全のベースとなると思いますので、慣れていない方が混じると、事故の危険性が高まるのではないかと心配になります。

ですがコメントでのご指摘の通り、十分な時間間隔があれば、それほど不安に思うこともないのでしょうか。

TTレース自体が少ないようですから、取り組みとしては評価するべきなのかなとも思います。




３．「最大斜度１３％の激坂コース」とアピール。

・・・日頃榛名の当該コースでトレーニングされている方にとっては、なんだかピンとこないアピールなのではないでしょうか？

確かに榛名神社過ぎからは勾配がグンと上がりますが、そこからでも平均として天神峠までは９％台の勾配です。

山肌に道を張り付けているわけですから、それは勾配が急なところもあります。

確かに、200メートルくらいの距離で勾配が13％を超えるところもあります。

しかし、私自体に実力がないながらも、あえて言わせていただきますと・・・、

「ヒルクライマーにとってそれは坂ではない。段差だ。」と言えるのではないでしょうか？
(すみません。言い過ぎました。私のようなへなちょこライダーにとってはものすごい坂です。勘弁してください。）

大変失礼ですが、なんとなく・・・、「誇大広告」のにおいがするようなしないような・・・。

県外から訪れはじめて登られた方が、「拍子抜けだな・・・。」という印象を持たれるのではないかと心配です。




高崎市が張り切っているのはわかります。

「まえばし赤城山ヒルクライム」の成功に対抗しようという気持ちもわかります。

しかし、今回発表された概要を見る限り、なんだか不安が募るんです。




町おこし、観光振興、確かにそれが目的です。

しかし、スポーツイベントは主催者の安全への取り組みが試される。

事故はつきものなんですから。



赤城山ヒルクライムはある意味、事故の防止と安全配慮への姿勢により成功した。それにかける予算も莫大な額にのぼった。



「榛名山ヒルクライムin高崎」は背伸びすることはないと思います。

1500名のヒルクライムからはじめても良いのではないでしょうか？

「良い大会だった。」「また参加したい。」「湖周回コースを走りたい。」「果物がおいしかった。」「なにもなくて良いところだ。」

そんな声とともに大会が大きくなっていくことも、ひとつの観光振興なのではないでしょうか。


私の心配が杞憂に終わることを、切に願っています。

（2013年3月22日追記：「榛名山ヒルクライム　コース徹底解説！」をUPしました。）